🏎️ Toyota Chaser JZX100 – Présentation Générale

Années de production : 1996 à 2001
Plateforme : Série Toyota X100
Carrosserie : Berline 4 portes
Transmission : Propulsion (RWD), certaines versions en transmission intégrale (AWD)
Boîte de vitesses :
Manuelle 5 vitesses
Automatique 4 vitesses (ou 4 vitesses avec mode séquentiel ECT-i)

🔧 Motorisations (JZX100)

1JZ-GTE
6 cylindres en ligne 2.5 L turbo
Puissance : ~280 ch (officiellement limitée au Japon)
Couple : ~378 Nm
Système VVT-i (distribution variable, sur les modèles post-1998)
Équipait la version Tourer V – la plus sportive et recherchée

1JZ-GE

6 cylindres en ligne 2.5 L atmosphérique
Puissance : ~200 ch
Présent dans les versions Tourer S et modèles standards

📏 Dimensions approximatives

Longueur : 4 710 mm
Largeur : 1 755 mm
Hauteur : 1 400 mm
Empattement : 2 730 mm
Poids : entre 1 460 et 1 540 kg selon la version

🎯 Performance et Réputation

Appréciée pour son équilibre châssis, sa mécanique fiable et puissante, et sa capacité à être préparée pour le drift ou le circuit.
Très populaire dans la culture JDM, en particulier pour le drift, les runs de rue et les préparations moteur poussées.
Elle partage sa base avec la Toyota Mark II et la Toyota Cresta, formant le trio des "X100".

💎 Version Tourer V – La Légende

Équipée du moteur turbo 1JZ-GTE
Différentiel à glissement limité (LSD), suspensions sport, options boîte manuelle
Prédisposée aux grosses préparations (plus de 600 ch possibles avec les bons réglages)

rework : sparco76r, bobby tv , pistontax
Physic: Gravy